水泵电机轴承防渗漏方法
在我国火力发电厂给水泵电机轴承箱漏油问题广泛存在。这些原因大致可分为两种种：第一种是电机油挡密封不良,第二种是油挡经长期运行破坏;原铸造轴承箱因铸造工艺不良，存在砂眼、气孔、裂纹、缩松等铸造缺点，经长期运行后发生渗漏。
一、存在的问题
组电动给水泵电机轴承箱，在经过长期运行后出现油渗漏现象，透平油流失较为重大，补油频繁，给水泵出力受影响，环境也遭到肯定程度的污染。
二、起因剖析
该发电厂8#、9#机组是2台老机组，分别于1985年、1990年投产，给水泵电机轴承座采取的是铸造工艺，不免存在砂眼、气孔、裂纹、缩松等部分缺点。在过来因为运行时间短，这些缺点不能很快地裸露出来，在经过10年甚至20年的运行后，给水泵电机轴承座出现油渗漏现象。
三、改良计划
查阅大量相干材料，在充足调研的基本上，联合现场实践状况，制定此计划。采取国内回天胶业生产的HT系列产品，进行渗漏涂层处理，因铸造缺点发生的渗漏，一般很难确认渗漏位置，故全部内外表做防渗漏涂层，彻底清除渗漏。操作流程如下：首先将轴承座内外表清算清洁后清洗晾干，而后用特种浸渗胶浸渗轴承座内腔，待浸渗胶将铸件的裂纹、微缝等铸造缺点填充固化后，再用耐侵蚀修补剂做外层防侵蚀防渗漏处理。
水泵电机轴承防渗漏详细操作方式:
第一步、先用高效清洗剂HT755清洗外表浮油，用清除剂HT790清除外表油漆。
第二步、用乙炔火焰将死角、裂痕中的油污驱出除掉。
第三步、用砂布、钢丝刷等工具打磨至铸件本体，清洗晾干。
等上轴承(深沟球轴承)基本不坏;下轴承碎裂且在轴承和轴承腔内充满煤渣、沙粒和水等。
上轴承寿命长于下轴承，下轴承碎裂招致电泵不能作业;下轴承和轴承腔内充满的煤渣、沙粒和水等是下轴承急速失效的直接和重要起因;下轴承和轴承腔内充满的煤渣、沙粒和水等起源于电机腔，电机腔内的煤渣、沙粒等又起源于工况水，起因是骨架油封5、10、14等磨丧失效。
第四步、问题的处理
针对以上剖析骨架油封5改装单端面机械密封，目标是避免电机腔内的水等杂物进入轴承，减速轴承磨丧失效;轴承腔7内注满机油，目标是润滑轴承，润滑和冷却机械密封，改良下轴承的工作运行环境。改良后的样机于2002年10月15日投入一家煤矿实验运用，累计运行75天出现初次故障——上轴承碎裂，煤矿改换轴承后继承运用了30天后又出现故障，于是把样机拉回厂。初次寿命是本来的2.5倍，获初步成功。经检讨解剖后发现：电机良好;上轴愿碎裂且在轴承和轴承腔内充满煤渣、沙粒等;骨架油封2重大磨损，煤渣、沙粒就是从骨架油封和轴的间隙进入上轴承的;下轴承累计运用了105天(是改良前的3～4倍)完整无损，轴承腔内无煤渣、沙粒，单机油中有少量水。
这样一来，问题又转化为处理上轴承的寿命如何延长到与下轴承一致了。因为下轴承问题已经处理，对上轴承的寿命问题的处理采取相似计划;骨架油封2改装成可装在轴上的单端面机械密封，以避免煤渣、沙粒等进入上轴承，改良了上轴承的工作运行环境，从而提高其寿命。
